Se srovnání s modelem Adventure Sports má minimalistický vzhled. Je o 2 kg lehčí, ale disponuje stejným kapalinou chlazeným osmiventilovým paralelním dvouválcovým motorem o objemu 998 ccm a přepracovaným výfukem. V jeho výbavě je dvouspojková převodovka, elektronické ovládání plynu se třemi jízdními režimy, spínač G, volitelná kontrola točivého momentu Honda (HSTC), funkce brzdění motorem, 18,8litrová palivová nádrž a systém plně nastavitelného odpružení SHOWA.

K dispozici jsou tři přednastavené kombinace: Režim TOUR využívá maximální nastavení výkonu a zajišťuje brzdění motorem ve středních otáčkách v kombinaci s vysokou mírou zásahů systému HSTC. Režim URBAN používá nastavení středního výkonu se stejnými úrovněmi nastavení systémů volitelné kontroly točivého momentu Honda (HSTC) a brzdění motorem (EB) jako režim TOUR.